admin 
所有版权归中国经济网所有。
中国经济网新媒体矩阵
网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090）
学园歌手的强力武器变身最酷“老师”。大学科技博物馆照亮了科学梦想。
2025年11月11日 11:01 来源：央视新闻客户端
学校科技展览馆不仅见证了国家科技的发展，也是激发青年学生科学热情、传承科学精神、培养爱国爱乡情怀的重要课堂。收藏星空，追逐梦想到云端 走进北京航空航天大学博物馆，就像走进发展的“时空走廊”。新中国第一架轻型客机“北京一号”等300余件珍贵文物”和歼10战斗机，不仅见证了人类对蓝天的不断追求，也标志着我国航天事业从无到有、从弱到强的足迹。在北航，《航天概论》是新生的必修科目，并以图书馆馆藏为基础开设实践课，吸引了能打开航天领域大门的年轻学子。北京航空航天大学学生王亚妮：给我留下深刻印象的我教授讲的最多的就是两句话，从歼6到歼8、歼10，第一是需求驱动，第二是技术驱动，未来我希望能够响应这个国家的重大需求，真正把我学到的知识应用到这个国家需要的技术上，这个轻型客机，名叫“北京一号”。。 1号”，银色的机身静静伫立，给人一种岁月流逝的感觉。它不仅是北航的“博物馆之宝”，也生动地体现了北航“航空航天报国”的精神。1958年，在工业基础薄弱的时候，北航1000多名师生奋战100个日日夜夜，成功打造出新中国第一架小客机原型机北航航空科学与工程学院副院长罗明强：学校1500名师生花了100天的时间建造了新中国第一条轻型客机，这是独一无二的，也是非常艰巨的。新中国成立后，我们很多产业其实是需要快速发展的，是大家追求卓越、报国腾飞的精神所引领的。每个一个人来实现它。从“北京一号”的艰难起步，到如今各型飞机翱翔天际，北航人乘风破浪报国的初心始终如一。风如3无人机是由北航一群大一、大二学生历时一年多时间自主设计的。 2021年，它打破了重量在25至100公斤之间的燃油动力固定翼无人机的世界耐久性记录。近年来，北航不断创新国际化，将科教融入培养范式，让学生在祖国的蓝天上写文章。北京航空航天大学硕士生张耀辉：“风如三号”工程出现结构损坏、系统故障，造成多起飞机事故。最重要的是不服输，有挑战极限的坚强意志。未来，我想把将我在课堂上学到的知识转化为真正推动日本航天事业发展的力量。电厂最酷的“大师”是西北工业大学博物馆，也被称为“军工素质教育实践中心”。这里展示了歼6A、轰6A、东风二号弹道导弹等全套大型装备。其中最引人注目的是占据C位的运20“鲲鹏”，它不仅是明星展品，更是西工大学子们引以为豪的“老师”。无数西工大校友一直致力于运20的研发、生产、测试和试飞，协作实现了多项关键核心技术的突破。我们不仅能直观感受到大国利器的冲击力，更将创新登峰造极的精神、为世界铸剑的使命深深铭刻在每一位同学的心中。r 国家的利益。西北科技大学航空系讲师惠振红：我们的风洞试验技术团队在运20的研制过程中，不断进行风洞试验研究。我亲身经历了“鲲鹏”从纸上一行到“扛天”的辉煌时刻。 近年来，西工大40%以上的毕业生选择到军队和国防工业领域工作。他们从这里吸收了科学精神和理想。报效祖国，去祖国最需要的地方。西北工业大学航空航天学院硕士生何应龙：作为航天科学与技术专业的研究生，我和导师及团队一起参与了众多国防项目的研究，对这家电厂重型机械背后的科学考察。我们将不断深化经验和控制致力于飞机设计技术研究。努力工作，报效祖国。在新中国当代的大连理工大学，参观校史博物馆是新生的一门特殊的“必修课”。在博物馆里，旧照片和泛黄的电脑手稿让学生们想起我们的祖先克服困难解决大型能源项目的时代。大连理工大学自建校以来，不断参与国家重大项目。其中包括1973年设计和建设我国第一个现代化原油出口港。校史馆陈列着庆祝大连新港开港的热闹场面的巨幅黑白照片。旁边展示的设计稿干净得就像是电脑打印出来的一样。钱令熙教授设计的钢栈桥开创了我国跨海桥梁史上的先河，拯救了我国桥梁。矿石超过2500万元。大连理工大学历史博物馆馆长 刘晓梅：大连新港本来想引进国外技术，但他们挡住了路。他们不仅向我们收取高价，还告诉我们不能保证完工日期。为此，我校承担了各大港口工程设计与建设的研究任务。港口建设使用的所有材料和设备均为国产。它是当时中国最大的现代化石油港口，拥有最深的泊位和最先进的技术。从我国第一个现代化油港到长征五号运输火箭和C919飞机，凝聚着大连理工大学师生的智慧和心血。融入到每一个伟大的国家项目中。校史馆里泛黄的档案和照片，不仅是历史的见证，更是一份传承。秉承“科研报国”的精神。大连理工大学学生王子文：每次来到校史馆我都非常兴奋。当我想到我们的前辈在如此困难的情况下仍能为国家留下如此多的科研成果时，我想更多地关注国家需要的和处于停滞状态的领域。今后无论去哪里，都要努力工作，对国家负责。 （央视记者吴文谦、魏邦军、李智、贾铁生、李新峰）
（编辑：苗苏）